فضيحتك يا سعود ما تموت

بتاريخ الأربعاء، 11 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

( راك) آند روول ..

هذا العنوان الهزلي الذي طالعنا به موقع ( سيلنغ آنركي) لا يخلو من من تندر أحيانا و شماتة أحيانا أخرى . لقد سبق لماساة أن نشرت موضوعا بعنوان ( إصرار أحمق ) تستهجن فيه تصريح سعود لصحيفة ذي ناشينوال التي أشار فيها إلى استئناف الحكم الذي أصدرته محكمة نيويورك بعدم صلاحية رأس الخيمة كمكان لسباق اليخوت، و قلنا حينها أن القاضية الأمريكية اختارت حفظ ماء وجه الإمارة في اعتماد قرارها على الفقرة التي تمنع إقامة السباقات في نصف الكرة الشمالي في الفترة من 1 نوفمبر وحتى 1 مايو ، خرج لنا سعود بفكرة الاستئناف التي أقنعه بها خاطر مسعد و فريق الألينغي على أساس أن يكون السباق في 2 مايو .

و لأنه أحمق لا يستطيع التمييز بين ما يعقل و ما لا يعقل فقد صرح بذلك التصريح الساذج لصحيفة ذي ناشيونال ، حيث التقطه الفريق الأمريكي و تناول الموضوع بالكثير من السخرية تجدونها في الترجمة أدناه . ما يلفت الانتباه أن كاتب المقال تطرق إلى فضيحة سعود الجنسية بكثير من الازدراء و تسائل من خلال سطوره عن مدى الحماقة التي ( يتميز ) بها سعود في قبوله بعرض الألينغي لاستئناف الحكم منوها إلى مدى القبول بإراقة ماء الوجه مقابل ذلك الإصرار على إقامة السباق في رأس الخيمة التي لا يمكن أن يقبل بها الفريق الأمريكي كمكان للسباق و هي تحت إمرة إنسان أحمق يتلاعب بقرارته فريق يغير رأيه كل ساعة و حين ، بل و الأنكى من ذلك أن ما ورد في عريضة الدعوة المقدمة من قبل الفريق الأمريكي هو انعدام الأمن في الإمارة و علاقتها الغامضة بالنظام الإيراني الحاكم و عمليات التهريب التي تتم م مينائها المزمع قيام السباق عليه ناهيك عن قربها من المياه الإقليمية الإيرانية ، مستندين في دعواهم على التقارير التي يتوارد ظهورها على صفحات الإعلام الغربي .

إن استهجان الفريق الأمريكي لسعود و ضحالة تفكيره و انحطاطه الأخلاقي و تردي كرامته و خيانته لبلده و ضعف شخصيته ، حري بالاهتمام و بإعلاء الصوت لكل مواطن شريف في هذه الإمارة أن يصرخ بأعلى صوته بأن هذا الإنسان انتهت صلاحيته البشرية و لم يعد صالحا لأي مكان يوضع فيه ، و يكفي هذه الإمارة ما وصلت إليه من تشويه لسمعتها بين دول العالم . هذا الأثر المدمر الذي طال الدولة بأسرها و أضر بمكانتها و ثقة العالم بها كون إمارة راس الخيمة جزءا لا يتجزأ منها ـ لذا فإن ما يحدث على الجزء ينسحب بالتالي على سمعة الكل وهو أمر بدهي في الأعراف الدولية ، فلا يمكننا مثلا عزل ولاية نيويورك و التعامل معها بمنأى عن الولايات المتحدة على اعتبار أن ما يحدث في نيويورك لا يشمل الولايات المتحدة و لا يعكس سياستها.

ندعكم الآن لقراءة ترجمة المقال المنشور على موقع ( سيلينغ آناركي ) و تجدون رابطه و نسخة منه بلغته الأم في نهاية الترجمة :

( راك) آند روول

اليوم هو اليوم الذي يحين فيه وضع حدا لقضية كأس أميركا. و ربما لا. في هذه اللحظة ،كلتا الطريقتين ، تطرح الكثير من الأسئلة المفتوحة بلا نهاية.
بعد أن فاز الفريق السويسري في بطولة كأس أميركا في العام 2003 ، سوقت إدارة كأس أميركا لمكان السباق في العالم ، فأبرمت اتفاقا مع البرتغال ، تحت رعاية باتريك دي باروس ـ ثم فجأة لم يعد وجودا لذلك الاتفاق ، فاستضافت فالنسيا نهائيات الكأس في العام 2007. هذا العام توصل الفريق السويسري إلى اتفاق مع رأس الخيمة لاستضافة الدورة الثالثة و الثلاثين للكأس ، و رافق ذلك الإعلان الكثير من الجعجعة.

فقد صرحت رأس الخيمة بأنها أنفقت 120 مليون دولار لبناء المرافق اللازمة لهذاالسباق... و بالطبع ، حكمت محكمة نيويورك مؤخرا بأن رأس الخيمة ليست المكان الذي يتوافق مع وثيقة نظام السباق . و في الطريق ، كُشف الغطاء عن الفضيحة الجنسية لـ ( حاكم رأس الخيمة ) ـ (المقصود هنا فضيحة سعود الجنسية في مينسوتا و ليس الحاكم العجوز ). و يمكن القول بكل أريحية هنا ، أن كأس أميركا أصبح كابوسا بالنسبة للعلاقات العامة للإمارة التي وُعِدَتْ بأن تتألق في الصحافة العالمية.

الآن ، أعلن الفريق السويسري ، وبشكل غامض أن هناك مدينة محظوظة تقع على الساحل الشرقي لاستراليا سوف تستضيف كأس أمريكا المقبل ، وفي نفس الوقت يشير إلى استئناف الحكم الصادر حول رأس الخيمة . فإذا كنتَ مدينة في استراليا ، ما مدى إيمانك بأي قول صادر عن الفريق السويسري وعن وعده بأن تلعب دور المضيف لنهائيات كأس أمريكا القادم لليخوت؟
هل يرى أحد هنا مثل هذا الشكل النمطي؟ يبدو أن الفريق السويسري مغرم في إبرام اتفاقات مع دول بأسرها ، أو حتى يعلن مشاركتها دون التحدث معهم ، ومن ثم العذول عن الصفقة! قد يتوجه سباق الكأس إلى استراليا ـ أو ربما لا.
لو كنت (حاكم رأس الخيمة) ، أو بلدا مجاورا لدولة الإمارات ، ماذا تعتقد أن تكون ردة فعلك تجاه كل ذلك ؟ ماذا عن فقدان ماء وجهك ، هذا إن لم نتحدث عن فقدان المال؟ هل ستسمح للفريق السويسري بأن يجعل من بلدك و قيادتك ، تبدو مغفلة تماما على المسرح العالمي؟

ما حجم النفوذ لديك على الفريق السويسري؟ ماذا عن حقيقة وجود قاربهم والمعدات التي لا تزال في بلدك؟ إذا كنت قد أنفقت 120 مليون دولار على المنشآت لاستضافة كأس أميركا ، وسُحب البساط سحري من تحتك ، ألا تريد استخراج رطل اللحم من أغنى رجل في سويسرا؟ ( المثل هنا كما ورد في مسرحية تاجر البندقية لشيكسبير عندما طالب التاجر الدائن باقتطاع رطل لحم من جسد المدين مقابل كل مبلغ معين من القرض الذي لم يستطع الرجل تسديده) .

لذا ، ما الذي يستحق كل ذلك؟ على الأقل 120 مليون دولار ، أو أكثر . اذن ، ما الذي سوف يقدم عللا فعله الفريق السويسري؟ هل سيدفع ذلك نقدا ، أم يوافق على نقل السباق إلى مكان آخر في دولة الإمارات؟ إذا ما كنت مدينة ما في استراليا ، ألا تظن أنك سوف تعيد النظر في عواقب ما واجهه الفريق السويسري مع رأس الخيمة قبل التعامل معهم؟
(راك ) آند روول . أو هو أشبه بـ (قفّل و اشحن )؟

نشير إلى عبارة ( راك آند روول ) هي في الأصل عبارة تصف نوع من الموسيقى الأمريكية الراقصة ( روك آند روول) و استخدمت هنا بتصرف لإسقاطها على رأس الخيمة التي تختصر بحروف ( راك)

http://www.sailinganarchy.com/index_page1.php

RAK and Roll

Today is the day all the America’s Cup litigation might come to end.  Or not.  Either way, there’s a lot of open ended questions at the moment.

After SNG won the America’s Cup in 2003, America’s Cup Management shopped the world for a venue.  They made a deal with Portugal, under the auspices of Patrick de Barros.  Then suddenly there was no deal, and Valencia hosted the 2007 Cup.   This year SNG makes a deal with RAK to host the 33rd Cup, announced with a lot of fanfare.

RAK reportedly spent $120 million to build the facilities for this Cup.  Of course, the New York Court recently ruled that RAK was not Deed compliant.  Along the way, a sex scandal with the ruler of RAK is revealed.  Safe to say, the America’s Cup has been a PR nightmare for an emirate that was promised nothing but glowing global press.

Now, SNG has announced, in the vaguest of terms that some lucky city on the east coast of Australia will host the next Cup.  But they are also appealing the decision on RAK.  So, if you were a city in Australia, how much can you believe about anything that SNG is going to say to you about their promise to have you play host to the next Cup?

Does anyone else see a pattern here?  SNG seems to like to make agreements with entire nations, or announce their participation without even talking to them, and then back out of the deal.  Maybe the Cup will go to Australia.  Or maybe not.

If you were the ruler of RAK, or a neighboring member of the UAE, what do you think your reaction would be to all of this?  What about the loss of face, to say nothing of money?  Do you just let SNG get away with making your country and region, under your leadership, look like a complete fool on the global stage?

What leverage do you have over SNG?  How about the fact that their boat and equipment is still in your country?  If you had spent $120 million on facilities to host the America’s Cup, and the magic carpet had been pulled out from under you, wouldn’t you want to extract your pound of flesh from the richest guy in Switzerland?  So, what’s that worth?  At least $120 million, plus.  So, what’s SNG going to do?  Pay up in cash, or agree to race somewhere else in the UAE?  If you were some city in Australia, don’t you think you’d be considering the consequences of what SNG has to face with RAK before you did a deal with them?

RAK and roll.  Or is it more like Lock and Load?

مستشفى صقر أم مجزرة صقر

بتاريخ الثلاثاء، 10 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

http://www.alkhaleej.ae/portal/9ec2484e-5c7d-4042-bbd0-9e7fb3ff75a8.aspx

مستشفى صقر انتهت صلاحيته بسبب الإهمال المتعمد

هذا المستشفى الذي يحلو لأبناء رأس الخيمة بنعت الداخل إليه بالمفقود و الخارج منه بالمولود ، أصابه الإهمال المتعمد من قبل الحكومتين المحلية و الاتحادية و تتحكم به عصابة سرقة الأدوية و الأجهزة التي يقودها الصيدلاني فاروق عواد الذي لا يفارق سعود أو أمه سكينة الغرير.

لقد نشرت جريدة الخليج خبرا مفاده سقوط كتلة إسمنتية كبيرة من سقف عنبر الولادة بالدور الأول في المستشفى إلا أن العناية الإلهية حالت دون وقوع إصابات للأمهات و مواليدهن. و يأتي هذا الحادث بعد حادث الحريق الذي أصاب المكان قبل مدة من الزمن إلا أن عملية الصيانية المغشوشة حاولت إخفاء العيب دون معالجته ليحدث ما حدث بالأمس .

الجدير بالذكر أن أصوات الأهالي التي ترتفع لصيانة هذا المستشفى لا يقابلها سوى إهمال متعمد من قبل الحكومتين الاتحادية و المحلية ـ بينما قامت شركات الغرير ببناء مستشفى خاص ملاصق لهذا المستشفى الحكومي ، و حين يذهب المريض للعلاج في مستشفى صقر ينصحه الطبيب المعالج بالذهاب إلى مستشفى الغرير الخاص للعلاج نظرا لعدم توفر أجهزة العلاج أو الأدوية أو الكادر الطبي الجيد بهذا المستشفى . ثم أن الطبيب المعالج في مستشفى صقر مستثنى من اللوائح الاتحادية التي تحرم على الطبيب ممارسة عمله خارج الدوام الرسمي كالعيادات أو المستشفيات الخاصة ، لكن حين يتعلق الأمر بمستشفى الغرير يسقط هذا البند عن الطبيب العامل بمستشفى صقر الحكومي ليتنقل خلال فترة عمله بين المستشفيين.

أما الأسعار التي يتقاضاها هذا المستشفى نتيجة تجارة الصحة فهي بالطبع مبالغ فيها إلى حد كبير جدا و لن يأتي سعود ليقول لأخواله أو شركائه في المستشفى أن المواطن لا يستطيع دفع تلك البالغ الطائلة ـ بل على العكس من ذلك سوف يشجعهم على رفع أسعار هذه التجارة التي ستعود عليه بعائد مادي وفير .

أما فاروق عواد القائم على مخازن أدوية المستشفى و مركز التحاليل الطبية فإنه غول مختبرات التحاليل و الصيدليات التي يتقاسم عائدها مع سكينة أم سعود ، بينما تكاد مخازن المستشفى تبدو خالية من أغلب أنواع الأدوية و تفتقر مختبراتها إلى مواد التحاليل ، لذا يضطر المريض إلى إجراء التحاليل الطبية في مختبرات فاروق ـ سكينة أو شراء الأدوية من صيدلياتهما . عصابة منظمة في نفض جيوب المواطن حتى من القليل الذي توفره الحكومة الاتحادية .

هذا المستشفى الحكومي يفترض أن يقدم خدمة مجانية للمواطنين و كذلك يوفر لهم العلاجات و الأدوية ، لكن افتقار المستشفى لكل ذلك إما نتيجة السرقة التي يقوم بها فاروق عواد و شريكته أو بعدم اطلاع الوزارة على النقص في المستشفى لاستغلال ذلك النقص في تنشيط تجارة الدواء و التحاليل المختبرية من شركة فاروق ـ سكينة . و على الجانب الآخر يُدفع المواطن مكرها للتوجه إلى مستشفى الغرير الخاص لإكمال علاجه أو لإكمال عملية سرقته .

هل أصبح المواطن من الرخص بحيث لا تقوم أيا من الحكومتين بمجرد صيانه مستشفى يؤمه معظم المواطنين و القاطنين للعلاج فإذا بالأخطار تحدق بهم من داخل المستشفى أكثر من خارجه . وكم من حالات تدخل إلى قسم الطوارئ أو غرف العمليات ثم تخرج جثثا هامدة فارقت الحياة على أسرة المستشفى ، و لم نسمع قط أن أجرت الوزارة تحقيقا حول أيه حادثة حدثت في هذا المستشفى برغم كثرتها . نشير إلى أنه و حتى التعديل الوزاري الأخير قبل عدة أشهر كان القطامي وزيرا للصحة و هو الصديق المخلص لسعود و يشاطره العديد من المشاريع كما أنه عضو مجلس إدارة مصنع جلفار حين انتشرت فضيحة تصنيعه للمخدرات و تصديرها إلى الخارج إلى جانب إغراق الدولة بها .

مصنع جلفار سيء الصيت يترأس مجلس إدارته فيصل بن صقر و تشمل عضويته كل من مسعد خاطر و عمر بن صقر و أحمد بن صقر و عبد الرزاق سبالوه و القطامي وزير الصحة ، أما رئيسه الأعلى فهو سعود . لم تتخذ الدولة أي إجراء بخصوص هذا المصنع سيء السمعة كما لم تتخذ أي إجراء بخصوص أعضائه برغم اعترافات الجميع بتصنيع و تصدير المخدرات ، و تزوير أختام الدولة لطبع مستندات التصدير التي تستخدم إما في تهريب كميات من الأدوية مخالفة للكوتا العالمية إلى دول آسيا و افريقيا ، أو ختم شحنات المخدرات على اعتبارها أدوية خضعت لرقابة الوزارة قبل التصدير و ختمت بأختامها الرسمية .

إذا كان وزير الصحة عضوا في مجلس الإدارة فهو يعلم بكل ما يدور في هذا المصنع ـ أما الأختام و الأوراق الرسمية فهي بالطبع لن تكلفهم عناء الحصول عليها و الوزير بينهم و أحد المستفيدين من عمليات تصنيع المخدرات ، بل أنه يتقلب في الوزارات من واحدة لأخرى ، فمن الصحة للتربية و لن نستغرب إن سمعنا أنه عين نائبا لرئيس مجلس الوزراء أو حتى رئيس مجلس الوزراء . هذه الأنواع من البشر هي المستحبة في العمل و تثق بها قيادة الدولة فتصبح كأحجار الشطرنج تتنقل على قاعدته .

دولة عنصرية في جلباب الجاهلية

بتاريخ الأحد، 8 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

إن قضية حجب المدونات و المواقع الإليكترونية هي نسخة مطورة من تخلف الإعرابي الذي تتندر به كتب التاريخ العربي .

حين يغضب الطفل فإنه يقوم بتكسير لعبته معبرا عن غضبه و انتقامه ـ و هو لا يعلم أن الخاسر في الغضب هو نفسه ـ لذا نرى أم أجهزة الأمن في الفترة الأخيرة أطلقت كلابها المسعورة في المنتديات للترويج للفساد و تصويره في شكل إصلاح و التقليل من شأن المصلحين و نعتهم بالمغرضين .

مثل هذه الأفعال لا يقدم عليها إلا من أصيب عقله بآفة التخلف و الجهل ـ ظانا أنه يخدع الناس بما يكتب و يستدرجهم من حيث لا يعلمون ـ غير أن الحقيقة أن هذه الأجهزة تسقط عن نفسها ورقة التوت لتظهر على حقيقتها البائسة اليائسة أمام الناس فالواقع المعاش لا تغيره الأقلام المأجورة و المأمورة من قبل أسيادها الذين تنتظر منهم فضلات موائدهم كي تعتاش عليها ، و أن للشعوب نظرة ووعي قلـّما نجد ما يماثلها عند أولئك الأسياد الورقيين .

و المتابع العارف يلاحظ وجود تلك الأقلام المغرضة تنتسب للمنتديات بمعرفات عدة و تدير حوارا بينها و بين نفسها بمعرفاتها المختلفة لتحدث تفاعلا للموضوع المدرج كي تقنع صاحب الأجر بأهمية ما يكتب من مواضيع ساذجة مملة تبرز فيها تلك الروح الأجيرة بين سطورها و مفرداتها و إيحاءاتها .

و لأن قياسهم لذكاء القارئ يعتمد على مقارناتهم بما يملك ، إن كان يملك ، القليل من العقل و النسبة المتواضعة جدا من التحليل و النقد ، لذا فإنه يعتقد جهلا بأن القارئ سوف يصدق ما يقرأه لا ما يراه . حيلة قديمة اتبعتها أجهزة المخابرات منذ عصور مضت لكنها لا تلائم وضع العصر التكنولوجي و الأساليب المخابراتية الحديثة .

إن المؤلم في الوضع ليس تلك الأقلام الأجيرة الضحلة الغبية التي تكرر نفسها في جميع المنتديات بما لا يدع مجالا للشك بأن المصدر هو نفسه مهما تعددت معرفاته ، إلا أن المؤلم حقا هو ترهل الإدارة السياسية في الدولة و سطحية التفكير الناتج عن الجهل . ففي الوقت الذي تسعى فيه الدول الكبرى إلى تعزيز ديمقراطية شعوبها و مشاركتهم في صنع القرار و منحهم فرصة التعبير عن الرأي و النقد الهادف ، نرى هذه الإدارات تسعى لقمع تلك الحريات و تضليل شعوبها بحيل بائدة فاسدة تعكس تناقضا للواقع و غرضا مشبوها للوصول إلى هدف أقل ما يقال عنه لا يخدم مصلحة الوطن أو المواطن .

فهل من أمل أن تستيقظ تلك القيادات من غفلتها و استغفال أجهزتها لها لترى أنها تعيش في عصر التكنولوجيا و احترام الإنسان ، و أن الأمم قد تعدت عصور الجاهلية الأولى إلى عصر الفضاء ـ و ما كان يليق بشيخ القبيلة تحت خيمة الشعر لم يعد صالحا للقرن الحادي و العشرين .

متى سوف تتخلص الأجهزة السياسية في الدولة من أولئك الحمقى و المغرضين و العابثين و ترى واقعها من خلال منظار الحقيقة و ليس من وراء سحب التضليل و الخداع ؟ ربما ذلك حلم بعيد المنال !

إصرار أحمق و إمعان في تشويه سمعة الدولة أكثر فأكثر

بتاريخ الجمعة، 6 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

في مقالين نشرتهما جريدة الخليج تايمز و أخبار آسيا حول فشل رأس الخيمة في استضافة كأس أمريكا لليخوت بعد قرار المحكمة الأمريكية بمنع الفريق الأمريكي من المشاركة على مياه رأس الخيمة ، يقول سعود أنه لا تزال هناك عدة خيارات أمام رأس الخيمة باستضافة السباق في الثاني من شهر مايو ، حيث أن قرار المحكمة استند إلى وثيقة تنظيم السباقات التي تمنع إجراء سباق اليخوت في الفترة من 1 نوفمبر و حتى 1 مايو في النصف الشمالي من الكرة الأرضية ، لذا فهو يعتقد أن الثاني من شهر مايو يعتبر طوق النجاة لكسب الاستئناف المقدم من قبل فريق الألينغي .

و يتسائل كيف له أن يعوض تلك الخسارة المادية ( المقدرة بمائة و عشرين مليون دولار ـ أي أربعمائة و خمسين مليون درهم  ) و التي تم صرفها على بناء البنية التحتية لميناء السباق و تعميق الممر المائي الموصل للجزيرة الاصطناعية في مياه رأس الخيمة !

كما أضاف بأنه لم يقترح رأس الخيمة مكانا للسباق بل كان ذلك خيار الفريق السويسري الحائز على كأس البطولة في دورتها الأخيرة !

الجدير بالذكر أن القضية التي رفعها فريق الأوراكل الأمريكي في محكمة نيويورك بقيت تتداول لمدة عامين منذ العام 2007  حتى أصدرت القاضية حكمها مؤخرا بعدم صلاحية رأس الخيمة كمكان لاستضافة السباق .

ما يثيرالسخرية في تصريح سعود هو حسرته على مئات الملايين التي تم صرفها على بناء ميناء الجزيرة الحمرا و هي بالطبع من أموال البلد و حقوق المواطن و لكن الميناء هو ملكه الخاص ، و لكنه كان يتوقع المردود المادي المضاعف أضعافا مضاعفة من وراء هذا السباق كحقوق البث التلفزيوني و تغطية السباق و الإعلانات و تأجير مشروعه الخاص ( جزيرة الحمرا ) و استخدام باراته و مراقصه و صالات قماره و فنادقه و تأجير مواقف السيارات و بيع تذاكر الدخول و فوق ذلك كله ، الترويج لمشاريعه الوهمية ـ وكل ذلك لن يدخل بالطبع في خزينة الحكومة أو لمصلحة البلد و المواطن ، و لكنه سيدخل في خزائنه في بنوك العالم .

الشيء المضحك الآخر ، حين يقول أنه لم يقترح رأس الخيمة مكانا للسباق ! إذا كيف عرف العالم إمارتنا الفقيرة المتهالكة التي تفتقر لأبسط مكونات الحياة و العيش الكريم لمواطنيها و قاطينها ؟ ومن هو صاحب الاختيار هذا؟ سعود لم يذكر للصحافة بأن رئيس فريق الألينغي الذي اختار راس الخيمة مكانا للسباق ، هو صديق مستشاره خاطر مسعد و أنه يملك حصة كبيرة في مصنع السيراميك و يمتلك مشروعا على أرض إمارتنا الحبيبة التي أصبحت مشاعا للغريب و محرمة على القريب ـ و ما كان يهدف إليه رئيس الألينغي هو الترويج لمشاريعه هو ومسعد و سعود على حساب الآخرين .

المحاكمة استمرت عامين في أروقة محكمة نيويورك قدم خلالها فريق الأوراكل ما استطاع من تقارير تشير إلى أن الإمارة عبارة عن ملجأ للخلايا الإرهابية كالقاعدة و غيرها و أنها تخضع للنظام الإيراني الذي يتحكم بموانئها و مطارها و يستحوذ على معظم أراضيها ، إضافة إلى قربها من المياه الإقليمية الإيرانية التي تجعل من الخطورة أن يصبح أعضاء الفريق الأمريكي في قبضة النظام الإيراني . و نحن لا نستبعد أن تكون هناك مؤامرة بين سعود وعصابته من جهة و النظام الإيراني من الجهة الأخرى ، لاستدراج الفريق للمياه الإيرانية كي يصبحوا رهائن لدى إيران فتساوم بهم أمريكا حول الحملة الدولية التي تقودها في الضغط عليها للتخلي عن برنامجها للتسلح النووي الذي سنكون نحن في دولة الإمارات أول ضحاياه .

لقد اختارت القاضية حفظ ماء الوجه لهذه الإمارة و لدولة الإمارات عامة بصفتها حليفا استراتيجيا للولايات المتحدة و اعتمدت على الفقرة الناصة بعدم صلاحية المكان في تلك الأشهر من السنة ، إلا أن ملف القضية مثقل بالهواجس الأمنية أكثر من تلك الحجة القانونية ، و لكن سعود يصر على إهانة الإمارة و الدولة معا و تشويه سمعتها العالمية ووصمها بالعار بانتهاكها القوانين الدولية خاصة في عمليات التهريب القذرة و رعايتها للخلايا الإرهابية على أرضها و افتقارها للأمن و الأمان .

كان من المفترض على سعود أن يعتذر عن استضافة السباق الذي لم يجلب سوى الخزي و العار للدولة بعد أن تداولت الصحافة الغربية هذه القضية بشكل واسع و ألقت الضوء على هذا الجزء منها بشكل سلبي ربما تدفع الدولة ثمنه مستقبلا في علاقاتها مع العالم ـ لكن سعود على العكس من ذلك يصر على استضافة السباق آملا في الربح المادي الذي يدخل في حساباته الخاصة ضاربا عرض الحائط ما سوف تتطور إليه الأمور ، و كيف ستكون ردود أفعال الفريق الأمريكي في تقديم المزيد من الفضائح حول ما يدور في هذه الإمارة ودفع قاضية محكمة نيويورك للتصريح بالأسباب الأهم التي تحفظت عليها و اكتفت بالبند الخاص بمكان السباق في هذا الوقت من السنة .

إن إصرار الفريق الأمريكي على مواصلة قضيته في المحكمة لمدة عامين و إثارتها في الصحافة و الرأي العام حتى وصلت إلى أروقة الكونجرس ووزارة الخارجية الأمريكية و تحميلها مسئولية أمن أعضاء الفريق ، لن يثنيه شيء عن الاستمرار في نقض الاستئناف بالدفوعات الأكبر و الأهم و التي سوف تدفع الدولة  ثمنها غاليا من سمعتها و كرامتها و مكانتها بين دول العالم .

http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?section=editorial&xfile=data/editorial/2009/october/editorial_october60.xml

http://asia.news.yahoo.com/rtrs/20091102/tbs-sailing-americascup-emirates-955c2a1.html

سُلطة الدولة أم سَلـَطة الدولة !

بتاريخ الأربعاء، 4 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

تقرير أمريكي يضع اللوم على الإمارات في فشل الديبلوماسية الأمريكية بالنسبة لإيران

بتاريخ الثلاثاء، 3 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا

نشرت وكالة انباء بلومبيرغ الدولية تقريراً كشفت فيه إن العقوبات الدولية المفروضة  على إيران غير فعالة بسبب تعاون شركات إماراتية وشركات اجنبية تعمل على أرض الامارات مع النظام الايراني بما يجعل العقوبات الدولية غير ذات تأثير وقد جاء في التقرير عن توجهات جديدة في السياسة الأمريكية لفرض عقوبات على هذه الشركات والدول المتعاونة.

نعرض عليكم ترجمة التقرير باللغة العربية وتليها النص الكامل للتقرير بلغته الأم وسنوافيكم بالتحليل في وقت لاحق

إيران قد تهرب من العقوبات الأمريكية إذا ما استمر تدفق الوقود الإماراتي

بلومبرغ -- هنري ماير وانطوني ديباولا

الخميس ، أكتوبر 29 ، 2009

إن جهود الولايات المتحدة للضغط على إيران بتقديم تنازلات بخصوص مفاعلاتها النووية عن طريق الحد من واردات البنزين ليس أمامها سوى فرصة ضئيلة للتأثير وذلك عائد لرغبة دولة الإمارات العربية المتحدة ودول أخرى بالاستمرار في تصدير الوقود للجمهورية الاسلامية.

يمر عبر الإمارات العربية المتحدة إلى إيران كمية من البنزين تبلغ قيمتها السنوية حوالي 2.8 مليار دولار ، ما يعادل نسبة75 في المئة من واردات إيران من الوقود المكرر. وقد صرح المحلل البارز في مجموعة أوراسيا مؤسسة نيويورك الاستشارية للأخطار السياسية ، كليف كوبشان ، بأن قرار فرض العقوبات على إيران الذي تم إقراره من قبل لجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب سيكون تأثيره محدودا ما لم تطبق القيود الدولية .

وقال كوبتشان : "إن قرار الولايات المتحدة بوضع عقوبات حول تصدير البنزين من شأنه أن يقلص لا يضييق الخناق على الاقتصاد الإيراني ،". مضيفا : " أن المشكلة في فرض العقوبات هي الشركات الموجودة في البلدان التي لا تدعمهم يمكنها إمداد إيران مع البنزين."

و تلعب دولة الإمارات دورا هاما باعتبارها مركزا للعبور ، الأمر الذي يجعل من السهل الخلط بين أصول الوقود التي يتم شحنها عبر موانئها ، إضافة إلى رغبة الصين و شركات النقل الخاصة في إمدادا إيران بالبنزين مما يظهر الصعوبة في اتخاذ تدابير فعالة ضد برنامج إيران النووي.

إيران ، التي تعتبر رابع أكبر منتج للنفط ، تستورد ثلث استهلاكها من البنزين بسبب النقص في محطات التكرير. وتمر حوالي ثلاثة أرباع واردات إيران من البنزين عبر دولة الإمارات ، وذلك وفقا لصحيفة «اعتماد ملي " بطهران، في مقالها المنشور في إبريل الماضي نقلا عن تصاريح إيرانية.

مرسيني ليدي

يظهر الدور الإماراتي بالأدلة في ميناء جبل علي بدبي ، وهو الأكبر في منطقة الشرق الأوسط ، عندما أبحرت ناقلة النفط مرسيني ليدي إلى ميناء بندر عباس في إيران في منتصف سبتمبر ، ثم قامت الناقلة الحمراء برحلة أخرى بعد شهر.

و ينص تقرير استخباراتي لمؤسسة اينرجي انتليجنس غروب و مقرها نيويورك ـ بأن شركات تجارية كمجموعة فيتول لروتردام وامستردام و شركة ترافيجورا بيهير تقوم بنقل الوقود إلى دولة الإمارات حيث ينقل في وقت لاحق إلى إيران ، و قد استأجرت الشركتان ناقلة مرسيني ليدي في الشهرين الماضيين ، و توجد لدى صحيفة بلومبيرغ بيانات جمعتها عن تحركات السفينة .

و تقول صحيفة اعتماد ملّي : " تعتبر دولة الإمارات حليفة للولايات المتحدة وثاني أكبر مصدر للبضائع إلى إيران بعد الصين ، و تأتي ضمن بلدان أخرى كالهند وتركمانستان والجزائر وفرنسا ، في تصدير البنزين لإيران. "

و ترى اللجنة المحلية ، بأن قانون العقوبات بخصوص المنتجات النفطية المكررة لإيران يسعى لعرقلة الأنشطة المتعلقة بالنفط عن طريق حظر الشحن إلى إيران . و أن الشخص أو الشركة التي لا تلتزم بتطبيق هذا القرار يحظر عليها ممارسة أيا من الأعمال التجارية في الولايات المتحدة أو التعامل مع البنوك الأمريكية.

" كن مستعدا "

يقول رئيس اللجنة هوارد بيرمان ، وهو ديمقراطي من ولاية كاليفورنيا " لم يتبقى لدينا سوى القليل من الوقت في حالة فشل الدبلوماسية" لذا " يجب أن نكون على استعداد ".

تخطط اللجنة المصرفية بمجلس الشيوخ للتصويت اليوم على تشريع مماثل من شأنه فرض عقوبات على الكيانات التي تشارك في الصادرات البترولية ، ووضع قيود على الاستثمارات الدولية في إيران.

ويجري النظر في العقوبات كجزء من الجهد المبذول للضغط على إيران لوقف تخصيب اليورانيوم. وتقول إيران إن ذلك لأغراض مدنية بحتة ، في حين أن الولايات المتحدة وحلفائها يرون أنه جزء من برنامج سري لتطوير أسلحة نووية.

و يقول ديفيد كيرش ، المحلل في شركة سي انرجي الاستشارية و مقرها واشنطن بأنه في حالة عدم موافقة الأمم المتحدة وافقت على المقاطعة، فإن الإمارات سوف تواصل العمل كقناة لتوريد الوقود المكرر لإيران ،

الدعم الروسي

لقد صرح وزير الخارجية الروسي سيرجي لافروف في العاشر من سبتمبر أمام اجتماع لجنة من خبراء روسيا في موسكو بأن العقوبات ضد إيران في ما يخص مقاطعة المنتجات النفطية لن تحصل على الدعم الروسي ، جاء ذلك وفقا لما ذكره كوبشان ، الذي كان حاضرا الاجتماع .

و في رسالة بالبريد الإلكتروني قال لورانس ايجلز رئيس شعبة أبحاث السلع العالمية في شركة جي بي مورغان تشيس آند كو ومقرها نيويورك ، أن الصين ، العضو الدائم في مجلس الأمن وتمتلك حق النقض ( الفيتو) ، تمد إيران بما يقارب أربعين ألف برميل من البنزين يوميا ، أي ثلث مجموع الواردات عن طريق أطراف ثالثة ،

لقد بلغ حجم التبادل التجاري بين الإمارات وإيران نحو 7.68 مليار دولار في العام 2008 ، نحو 80 في المئة منه هو ناتج إعادة تصديرالسلع من دولة الإمارات ، وفقا لوزارة الاقتصاد بدولة الإمارات.

ووفقا لصحيفة اعتماد ملي: ( لقد صرح براد شيرمان ، عضو الكونجرس الديمقراطي عن كاليفورنيا وأحد المساهمين في مشروع قانون العقوبات بمجلس النواب ، خلال جلسة استماع في الكونغرس في يوليو بأن الإمارات تعتبر شريان الحياة الدافق "للنظام الإيراني". فقد استوردت إيران ما يعادل 2.8 مليار دولار من البنزين عن طريق الإمارات في الأشهر الإثنى عشر حتى 20 مارس ، وفقا لبيانات الحكومة الإيرانية التي ورد ذكرها في تقرير نيسان / أبريل )

" المركز التجاري "

يقول كيرش: " تعتبر دبي مركزا تجاريا إقليميا ، كسنغافورة في آسيا" ، "يمكنك أن تدع بضاعتك الخاصة بك هناك ، وسيأتي شخص آخر يسلمها إلى إيران".

أما مارك دوبو ويتز ، المدير التنفيذي لمؤسسة الدفاع عن الديمقراطيات ومقرها واشنطن الذي يقود مجموعة ضغط لفرض أقسى العقوبات ضد إيران فيقول : " تأتي واردات إيران من البنزين في المقام الأول من الشركات الصينية وفيتول و ترافيجورا نظرا لتقلص العلاقات التجارية للشركات الأخرى مع إيران بسبب الضغوط الأمريكية "

و وفقا لمجموعة مخابرات الطاقة ( إنيرجي انتيليجنس غروب ) فقد ذكرت وكالة الشحن الخليجية بإن شركة شل الملكية الهولندية ، التي تعتبر أكبر شركة نفط أوروبية ، أرسلت شحنتين من البنزين إلى بندر عباس بإيران في أيلول / سبتمبر.

و يتسائل متحدث بإسم شركة شل و مقرها في هيج بلاهاي: " هل يتوجب علينا اتخاذ الخطوات اللازمة للامتثال لفرض القيود التجارية ضد إيران في حال صدور اتفاق دولي بهذا الشأن ؟"

لقد امتنعت كل من فيتول والبار ، ومقرهما سويسرا جلينكور عن التعليق على تجارة الوقود وعمليات الشحن.

القوانين الدولية

في بيان أرسل بالبريد الالكتروني من شركة ترافيغورا جاء فيه بأن الشركة لديها مصالح تجارية مع إيران : "إن شركة ترافيغورا تلتزم في أنشطتها بما يتفق تماما مع القوانين القائمة والأنظمة الدولية."

تقول شركة النفط الوطنية الإيرانية على لسان نائب الرئيس لشؤون الاستثمار حجة الله غانمي فرد في مقابلة أجراها في السادس من أكتوبر أن إيران سوف تجد موردين جدد للبنزين ,

و في الثالث من أكتوبر 2009 صرح وزير الخارجية الإماراتي عبدالله بن زايد آل نهيان بأن دولة الإمارات تحرص دائما على احترام القانون الدولي ، في حين يتوجب على الشركات الخاصة أن تقرر كيفية الرد على أي تشريع صادر من الولايات المتحدة . ( وعجبي على دولة ما تقدر على الشركات الخاصة فيها و تترك لها حرية اختيار التجاوب من عدمه مع الشرعية الدولية ـ يا أمة ضحكت من جهلها الأمم )

وفي تصريح لوكالة بلومبيرغ صرح النهيان أثناء زيارته لتشيلي : "إن لدولة الإمارات علاقات تجارية كبيرة مع ايران منذ فترة طويلة ، إلا إن ذلك لم يمنعنا من بالتنفيذ الكامل لالتزاماتنا تجاه الوكالات الدولية ."

Iran May Evade U.S. Sanctions as U.A.E. Delivers Fuel

BLOOMBERG - HENRY MEYER AND ANTHONY DIPAOLA

Thursday, October 29, 2009

A U.S. effort to pressure Iran into nuclear concessions by curbing gasoline imports may have little impact because the United Arab Emirates and other countries are willing to keep shipping fuel to the Islamic Republic.

About $2.8 billion worth of gasoline passes through the U.A.E. to Iran each year, amounting to 75 percent of Iran's refined fuel imports. Sanctions passed yesterday by the House Foreign Affairs Committee will have limited effect unless international curbs follow, said Cliff Kupchan, a senior analyst at Eurasia Group, a New York political-risk consulting firm.

"U.S.-imposed gasoline sanctions would place a crimp but not a stranglehold on the Iranian economy," Kupchan said. "The problem with unilateral sanctions is that companies in countries that don't support them can provide Iran with gasoline."

The U.A.E.'s role as a transit hub, which makes it easy to confuse the origins of fuel shipped through its ports, and the willingness of China and private shipping companies to supply gasoline to Iran show the difficulty of getting measures against Iran's nuclear program to be effective.

Iran, the world's fourth-largest oil producer, brings in a third of its gasoline because it lacks refining capacity. About three-quarters of Iran's gasoline imports pass through the U.A.E., according to an April report in Tehran-based Etemade Meli newspaper, citing Iranian data.

Mercini Lady

The U.A.E. role was in evidence at Dubai's Jebel Ali port, the largest in the Middle East, when the gasoline tanker Mercini Lady sailed for Bandar Abbas in Iran in mid-September. The red- hulled ship made another trip a month later.

Trading companies Vitol Group of Rotterdam and Amsterdam- based Trafigura Beheer BV ship fuel to the U.A.E. for later transport to Iran, says New York-based Energy Intelligence Group Inc. Both companies have chartered the Mercini Lady in the past two months, data on ship movements compiled by Bloomberg show.

The U.A.E. is a U.S. ally and the second-biggest exporter of goods to Iran after China. It joins India, Turkmenistan, Algeria and France, among other countries, in supplying gasoline to Iran, Etemade Meli said.

The House committee measure, the Iran Refined Petroleum Sanctions Act, seeks to cripple Iran's petroleum sector by prohibiting such activities as shipping and consulting. A person or entity that violates the House measure would be prohibited from doing business in the U.S. or with U.S. banks.

'Must be Prepared'

"We have very little time to lose should diplomacy fail," said Committee Chairman Howard Berman, a California Democrat. "We must be prepared."

The Senate Banking Committee plans to vote today on similar legislation that would impose sanctions on entities involved in petroleum exports and set limits on international investment in Iran.

The sanctions are being considered as part of an effort to pressure Iran to stop enriching uranium. Iran says that is for purely civilian purposes, while the U.S. and its allies say is part of a covert program to develop nuclear weapons.

In the absence of a United Nations-approved gasoline crackdown, the U.A.E. will continue to act as a conduit for refined fuel imports to Iran, said David Kirsch, an analyst at Washington-based consulting firm PFC Energy.

Russian Support

Russian Foreign Minister Sergei Lavrov on Sept. 10 told a meeting of Russia experts in Moscow that oil-products sanctions against Iran would not get Russian support, according to Kupchan, who was present.

China, another veto-wielding permanent member of the UN Security Council, supplies as many as 40,000 barrels of gasoline a day, or a third of all imports through third parties, to Iran, Lawrence Eagles, global head of commodities research at JPMorgan Chase & Co. in New York, said in an e-mail.

Trade between the U.A.E. and Iran totaled about $7.68 billion in 2008, about 80 percent of which was from goods re- exported from the U.A.E., according to the U.A.E. Ministry of Economy.

Brad Sherman, a California Democrat who is one of the sponsors of the House sanctions bill, told a congressional hearing in July the U.A.E. was a "vital lifeline to the Iranian regime." Iran imported $2.8 billion in gasoline through the U.A.E. in the 12 months to March 20, according to Iranian government data cited in the Etemade Meli April report.

'Entrepot of Trade'

"Dubai is the regional entrepot of trade, like Singapore in Asia," Kirsch said. "You can drop your product off there and someone else will deliver it to Iran."

Iranian gasoline imports mainly come from Chinese firms and Vitol and Trafigura because other companies have cut back their trade with Iran over concern about U.S. pressure, said Mark Dubowitz, executive director of the Foundation for Defense of Democracies, a Washington-based group lobbying for harsher sanctions against Iran.

Royal Dutch Shell Plc, Europe's largest oil company, sent two cargoes of gasoline to Bandar Abbas in Iran in September, according to Energy Intelligence Group, citing Gulf shippers.

Shell would take steps to comply with trade restrictions against Iran in the event of international agreement on them, said a Shell spokesman at company headquarters in The Hague.

Vitol and Baar, Switzerland-based Glencore declined to comment on their fuel trading and shipping operations.

International Laws

An e-mailed statement from Trafigura said the company does have business interests in Iran: "All of Trafigura's activities are undertaken in full accordance with existing international laws and regulations."

Iran will find new gasoline suppliers, National Iranian Oil Co. Vice President for Investment Affairs Hojatollah Ghanimifard said in an Oct. 6 interview.

The U.A.E. has always respected international law, while individual companies must decide how to respond to any U.S. legislation, Foreign Minister Abdullah bin Zayed al-Nahyan said on Oct. 13.

"The U.A.E. has a long and big trading relationship with Iran but that has not stopped us from fully implementing our obligations towards international agencies," al-Nahyan told Bloomberg News on a visit to Chile.

فضيحة سعود في الصحافة العربية

بتاريخ الاثنين، 2 نوفمبر 2009
| أكتب تعليقا